3代，用过的说说比原车卤素灯强多少

回答(1).看你是什么透镜，如果是法雷奥的，或者海拉的普通透镜，效果也还过得去，如果是国产透镜或者台湾FK透镜，呵呵，效果比原来会好点，不过不会有脱胎换骨的感觉

回答(2).灯很长一段时间将很长一段时间的亏损，感觉灯的亮度是正常的，是不足够的。据我的一个朋友说，光束和欧司朗夜行者，比原车提升。 转换卤素灯的变化是最小的大灯改装，既经济又实惠。

回答(3).LED好阿,因为寿命长

回答(4).　　只要符合国家规定规定，是合法的。 　　如今，随着汽车的普及，汽车灯具的改装也开始流行，于是车灯改装店也应运而生。在汽车用品市场里，这些店一般都是厂家的特约专卖店。目前，国内的汽车车型都有相关的改装尾灯。款式多样，工艺不同也造成了不同的效果和不同的价格档次。 在大街上跑的车，改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理，交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过55－60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关。 如果照明灯的功率符合国家标准，车主只需考虑车灯的型号问题，一般来说，日本车灯号大多数为H4,欧洲车则是H1、H7,美国车为HB3、HB4、HB5,车主可以在车灯的玻璃下角找到该灯的型号，只要仔细对照选购相应车灯就行了。不同品牌的车灯有时功率虽然相同，但是因为使用了不同的材料，加上发电气体不同，发光效果相差很远。比如氙气灯，色温、寿命都是普通卤素灯的几倍，而能耗却只有卤素灯的一半。车主在信号灯的外观颜色上也有了更多的选择。由于交管部门规定转向灯必须为黄色，有时会造成转向灯与车身整体设计不协调，现在有的设计便充分考虑了这一点，灯泡的上半部为银灰色，下半部则为黄色，当车灯不发光时，与车体设计浑然一体，当需要车灯发光时，则发出黄光。至于车内照明灯也可改换为冷色调，但需要提醒大家的是，改装车灯一定要到专门的改装店并按国家规定进行。

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